公路水运试验检测师各科难度？

公路水运试验检测师各科难度？

公路水运试验检测师考试各科的难度，其中《桥梁隧道工程》、《交通工程》、《水运结构与地基》等科目是相对来说比较简单的。

公路水运检测师设公共基础科目和专业科目，专业科目为《道路工程》、《桥梁隧道工程》、《交通工程》、《水运结构与地基》和《水运材料》。公共基础科目考试时间为120分钟，专业科目考试时间为150分钟。

公路工程试验检测现状分析及对策探讨？

作为公路工程施工技术管理的重要环节之一，工程试验检测工作一直是公路工程质量控制与竣工验收评估过程中的一个重要方面。经过工程试验检测能够充分的实现对新材料的应用、新技术的推广、新工艺的使用以及当地材料的完全应用。同时，还能够通过定量的方法对各种材料的质量等进行科学合理的评价，对整个工程的质量进行科学的评估。但是，在试验过程中依然存在着相关的缺点和不足，有必要对这些不足加以分析，并提出针对性的解决策略。

一、公路工程试验检测工作的重要意义

公路工程的试验检测工作是整个公路工程施工过程中的重要环节，试验效果的好坏直接影响到公路工程质量的优劣，所以施工人员必须采取科学的手段对公路工程进行科学检测，并且要进行严密的工程监理，只有这样才能给公路工程的质量评估提供所需的各种依据。人们通过公路施工过程中所开展的各项试验活动，获取必要的数据，从而达到控制整个工程施工工序、原材料的性能、使用混合物的配比以及生成产品的强度的目的，这样也便能为工程的施工质量提供一定的保障。假如一项工程项目没有进行科学试验，一旦出现意外就无法科学合理的评价和验收工程公路工程了。试验检测工作也属于公路工程监理项目的一部分，也是决定工程通病治理的非常有效地措施之一。公路施工过程中可以根据试验所得数据来评估公路工程的质量或者样品的质量是否能够达到施工规定的技术标准，这也是公路工程项目试验的核心内容。

二、公路工程试验检测现状

1、缺乏科学的管理

试验检测制度的不完善、现场管理不到位是目前公路工程管理中普遍存在的现象。在施工现场试验检测工作中，试验检测没有建立科学的检测台帐，不按程序操作、越权签字；没有自觉的检测态度，不按规定进行自检和抽检，工作随意性极强，对试验检测数据肆意乱填，甚至有随意编造数据的现象，后果，就是试验检测工作完全失去了真实性和可靠性，导致工程质量验收缺乏正确的依据。

2、检测人员素质低

试验检测人员个人素质低也是影响检测工作的重要因素，检测工作本来就没有引起施工企业的重视，因此，对检测人员的管理就更加的松散，在检测工作中态度不端正、工作不积极、检测水平低等问题普遍存在。检测人员往往都是为了检测而检测，或是为了应付检测而检测，没有按照规定的程序进行试验检测；此外，对试验仪器也没用按规定合理的使用、维护保养，导致检测数据出现不真实的现象。

3、试验检测工作未能得到重视

试验检测工作的重视程度影响着其自身应起到的作用，试验检测工作相对于枯燥、繁重，且工作环境较差，使工作中出现有证不工作铅穗，工作的没有证的现象发生。其次，工地上的试验室组成不稳定，流动性大，导致人员缺乏集体归属感与责任感，较多是短期行为出现。由于试验检测技术性较高，试验室的试验驾车人员配备不足，使得其仅有的检测人员工作强度大，工地试验室也是如此。所以出现技术人员不愿从事相关试验检测工作。

4、数据信息存在虚假现槐敏卜象

随着试验检测队伍的能力水平得到并不断的提升，其诚信意识也随之不断增强，使得试验检测结论更加科学准确。随着建筑行业的不断发展，对于试验检测业务的需求量逐渐增加，导致市场拿耐需求量与检测资源之间的矛盾逐渐显露。有些试验检测机构的业务突增，出现工地实验室过多的现象出现，对管理方面产生不利影响，使数据的可靠性降低。一些委托单位对试验检测工作重要性认识仍不到位，忽略了试验检测对控制工程质量和指导施工的重要作用，将建立工地试验室视为履约、应付检查和为工序交验提供“合格”数据的工具。试验检测工作独立性不足，受外部干扰大，编造或修改调整数据的现象时有发生。

三、加强公路试验检测管理工作的对策

1、提高质量管理意识，完善试验检测制度

制度是管理的基本，要做到“有章可循、有法可依”，只有好的制度才会有好的管理。当前实行的“政府监督，社会监理，企业自检”的三级质量控制体系在一定程度上对工程质量的控制和保障等具有重要促进作用。完善和健全公路工程试验检测的各项制度，可以确保公路工程整体质量。企业领导要起带头作用，和员工一起培训一起提高质量意识，并进行责任落实制度，将各个质量责任落实到单个岗位。工作中各尽其职、各负其责，以“质量第一”的原则把公路试验检测工作全面的控制和管理好。在实际的检测工作中，通过不断的总结、不断的提高使质量管理体现得到完善和充实。

2、要严格控制施工过程中各个环节的质量

试验检测工作的一个重要环节就是对施工过程中的工程质量的控制和检测，这是因为很多公路工程项目常由一些个体户老板的私人承包单位承包，他们的施工队伍常缺乏完善的管理方式，更不会制定太完整的施工方案，对于安全施工以及技术规范的合理操作更是不太重视。因而工程施工过程中遗留了很多的质量问题，如果不及时进行试验检测很容易给完工后的工程带来更大的质量问题，严重时甚至会导致重大交通安全事故发生。一般施工阶段的工程质量要从施工单位的自检、监理人员的抽检以及政府部门的监督等多个环节进行控制。有关施工部门必须建立一套设施齐全、制度完善的试验检测系统，并且要选择合适的施工场地建立一个实验室，并且安排专业的试验检测人员进行管理。

3、优化试验检测环境

试验检测环境是保证检测仪器设备和人员正常工作的必要条件。试验检测环境包括符合规范要求的试验检测设备、人员及工作环境。如正常现场试验室的环境条件应满足其检测项目的要求，试验室面积的大小与申请的检测项目数量相匹配，试验室平面布设和房间分配合理、结构牢固安全，要综合考虑供电、消防、排水等措施，做到设施完善、功能良好。室内根据需要砌筑牢固平整的试验操作台，仪器设备布局合理、试验操作方便，室内干净整洁，采光、通风好。并要求办公座椅、电脑等满足工作和信息化需要，以及各类试验记录、报表规范齐全。在工程现场进行试验检测时需要注意环境对试验结果的准确性、有效性和人员安全性的影响。

4、合理调配试验检测组织和人员的结构

试验检测人员数量应根据试验性质、内容和工程复杂程度来定，每次不少于2人。试验检测结果的准确度与检测试验人员的素质有直接关系，要提高试验检测的准确度，就必须提高试验检测人员的素质。同时，加强专业技术知识培训，掌握新技术、新法规和新方法，积累相关专业知识，逐渐培养自己的业务能力。此外，凡参加试验检测的人员，一定必须持有岗位合格证，未经考核合格的人员不允许正式上机操作。检测人员在试验过程中严格按照规定进行标准操作，细心读取、认真记录每个数值，并在记录上签字，对所做记录的准确性、完整性负责，以求检测数据资料符合要求。

前为了进一步提高我国公路工程的整体质量水平，确保公路工程项目试验检测工作的顺利开展，各地区公路管理部门都加强了对工地试验检测机构设施的完善和管理，并且要求各公路监管部门要不断的增强对公路工程试验检测工作的重视，监理工程师要认真履行自己的职责和义务，按照工程的施工合同行驶自己的权利和义务，只有这样才能充分的体现出公路工程试验检测工作的真正价值。

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